“慢行交通系统”指的是把步行、自行车 、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式来缓解交通拥堵现状，减少汽车尾气污染，从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境。

目前，不少城市都在规划建设慢行步道，人们徜徉在绿树成荫、道质柔和、空气清新的慢行道上，享受着喜悦的慢生活。慢行步道已是宜居城市的标配，海安距离拥有“慢行系统”还有多远？海安人民勤劳智慧，富足安康，社会和谐安定，宜居宜业，美誉度已经远扬。政府建设了公共自行车系统，赢得了不少赞誉。为此，本人提出两点建议：

一是在老城区区域，结合相关拆迁和城市改造，规划建设慢行系统，造福海安人民。老城区这一块，体育休闲设施太少，这里依然是海安的商业中心、繁华之都，承载着大量的居民人口，对慢行系统具有很高的需求。建议结合老通扬河两侧污水管网改造工程，一次性建成步道、绿化、休憩、娱乐等设施。建设新城区时，希望慢行系统同步考虑，并与老城区慢行系统相沟通。

二是规划建设自行车“骑行系统”。海安的城市太拥挤了，大街小巷电瓶车风驰电掣，加上城区道路窄、快慢车道分道难和人们的交通安全意识淡薄，交通事故时有发生。海安公共自行车系统的建成，方便了海安百姓和外来人员的交通选择。规划建设骑行系统，不仅能体现现代海安城市的品味，还为人们绿色骑行、锻炼修身提供良好去处。

 建设慢行和骑行系统，对于人民群众和政府社会好处很多，最直接的好处是：锻炼身体、呼吸鲜气、减少排放、节约金钱、社会和谐。政府应当鼓励百姓步行、骑行，领导应当带头，做好表率。

                        政协委员:石高祥(县地税局稽查局局长)